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スペースが狭くハンドルセンターのズレが生じていた車種において、レールを使用することでローポジションを実現。サイド止め仕様車種により2タイプのシートレールをご用意
連結タイプ(シングルロック/ダブルロック):剛性が高く、サーキットなどのスポート走行にオススメです。フルバケのホールド感を活かすシートレールです。 セパレートタイプ(シングルロック):連結タイプと比べると剛性が低下するためサーキット走行では若干ガタつきが出る場合があります。 もちろん連結タイプと同様に取付時に角度や高さの調整が可能です。バケットシート装着に貢献
車内スペースが狭くフルバケットシートを装着出来なかった軽自動車でも、スーパーダウンレールシートを設置すれば、 フルバケットシートの装着が可能です。レールを縦に敷き、スペースを確保。ハンドルセンターのズレが生じていた車輌でもバケットシートを装着できます。物理的限界までローポジション
シートレールの間にシート本体を落とし込み設置する方式は、従来にない画期的装着方法です。この方式により、物理的限界までローポジションが可能となりました。※シートフロント部を極限まで下げるには、シートの加工が必要になります。※車種によりスペースの関係上ショルダー部分が干渉してしまう可能性がありますが、干渉を最小限に抑える為にシートを若干傾斜して装着することも出来ます。対応車種、対応シート多数
現在シュピーゲルではビート、トゥディ、カプチーノなどの車種、シートはRECARO、sparcoなど8メーカーのフルバケットシートに対応しております。 もちろんシュピーゲル製のフルバケットシートも対応済みでございます。
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。 長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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スペースが狭くハンドルセンターのズレが生じていた車種において、レールを使用することでローポジションを実現。
サイド止め仕様
車種により2タイプのシートレールをご用意
連結タイプ(シングルロック/ダブルロック):剛性が高く、サーキットなどのスポート走行にオススメです。フルバケのホールド感を活かすシートレールです。
セパレートタイプ(シングルロック):連結タイプと比べると剛性が低下するためサーキット走行では若干ガタつきが出る場合があります。
もちろん連結タイプと同様に取付時に角度や高さの調整が可能です。
バケットシート装着に貢献
車内スペースが狭くフルバケットシートを装着出来なかった軽自動車でも、スーパーダウンレールシートを設置すれば、 フルバケットシートの装着が可能です。
レールを縦に敷き、スペースを確保。ハンドルセンターのズレが生じていた車輌でもバケットシートを装着できます。
物理的限界までローポジション
シートレールの間にシート本体を落とし込み設置する方式は、従来にない画期的装着方法です。この方式により、物理的限界までローポジションが可能となりました。
※シートフロント部を極限まで下げるには、シートの加工が必要になります。
※車種によりスペースの関係上ショルダー部分が干渉してしまう可能性がありますが、干渉を最小限に抑える為にシートを若干傾斜して装着することも出来ます。
対応車種、対応シート多数
現在シュピーゲルではビート、トゥディ、カプチーノなどの車種、シートはRECARO、sparcoなど8メーカーのフルバケットシートに対応しております。 もちろんシュピーゲル製のフルバケットシートも対応済みでございます。
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。